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generador reefer de GTL equipado con perkins 404d-11 o forwin 404d-24g3 motor diesel confiable nominal 15 kw de alta eficiencia PMG controlador del generador con funcionalidad inteligente de combustible mejorada
gtl se reserva el derecho de interrumpir o cambiar cualquier especificación o diseño sin previo aviso ni obligación.
| Tipo de instalación - Genset undermount | |||
| modelo | pwug15 | fwug15 | |
| potencia principal (kw) | 15 | ||
| voltaje nominal (v) | 460 | ||
| frecuencia nominal (hz) | 60 | ||
| dimensión | l (mm) | 1316 | |
| w (mm) | 1550 | ||
| h (mm) | 800 | ||
| peso (kg) | 705 | ||
| motor diesel | modelo | 404d-22 (epa / eu iiia) | 404d-24g3 |
| fabricante | Perkins | para ganar | |
| tipo | Inyección directa, 4 tiempos, 4 cilindros, refrigerado por agua, motor diesel | ||
| número de cilindro | 4 | 4 | |
| diámetro del cilindro (mm) | 84 | 87 | |
| carrera de admisión (mm) | 100 | 103 | |
| potencia máxima (kw) | 24.5 | 24.2 | |
| desplazamiento (l) | 2.216 | 2,45 | |
| rotación (r / min) | 1800 | 1800 | |
| capacidad de refrigerante (l) | 7 | 7.8 | |
| capacidad del aceite lubricante (l) | 10.6 | 9.5 | |
| capacidad de combustible (l) | 189 | ||
| consumo de combustible (l / h) | 1.5∽2.5 | ||
| modo de filtro de aire | tipo inmerso en aceite pesado | ||
| sistema de inicio | arranque eléctrico dc12v | ||
| Dispositivo auxiliar de arranque en frío. | calentador de aire dc12v | ||
| dinamo de carga | con dc12v | ||
| alternador | modelo | rf-15 | |
| grado de aislamiento | f / h | ||
| modo emocionante | excitación sin escobillas | ||
| sistema de control | modelo de sistema de control | pcc1420 | |
| visualización de parámetros |
grupo electrógeno: voltaje v, corriente a, frecuencia hz, potencia activa kw, potencia aparente kva, factor de potencia cos∮, potencia acumulada del grupo electrógeno kwh motor: temperatura del refrigerante, presión de lubricación, rotación, horas de trabajo, voltaje de la batería, nivel de combustible, etc. |
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| Medida de seguridad |
protección del generador: sobretensión / subtensión, sobre frecuencia / baja frecuencia, sobrecarga, cortocircuito. Protección del motor: baja presión de aceite, alta temperatura del agua, bajo nivel de combustible, falla de carga, exceso de velocidad |
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| función opcional | 1. Ahorro de energía a través de la conversión de frecuencia. 2. Sistema de arranque y parada automáticos. | ||
| sistema auxiliar | batería | Batería de mantenimiento libre 12vdc-100ah | |
| Toma de corriente | La caja de conexiones iso estándar 、 cumple el estándar de cee-17, 32 a, es el indicador a las 3 del reloj cuando se conecta el polo de conexión a tierra. | ||
| indicador de nivel de combustible | indicador de nivel de combustible mecánico | ||
| sistema de evaluación de la calidad | iso9001: 2000 | ||
| certificado de seguridad | ce | ||
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el modelo rg15 se monta en contenedores iso debidamente equipados, frente a la cara superior de la unidad de refrigeración. por lo general, los conjuntos generadores están provistos de un montaje de "pasador" para sujetar al riel de cabecera del contenedor. El montaje de la abrazadera a la esquina del contenedor está disponible como opción. En cualquier caso, cuando está montado, el sobre rg15 permite el acceso al control de la unidad de refrigeración caja. Además, el diseño del equipo se considera una huella profunda para evitar que se vuelque debido al manejo brusco de los montacargas de jardín, y los bolsillos de las horquillas se extienden y refuerzan para eliminar el daño de los dientes de la horquilla.
La serie gtl de torres de iluminación es duradera y confiable. estos & nbsp; torres de iluminación & nbsp; puede cubrir hasta 110,000 ㎡ de área de iluminación y trabajar de forma continua durante casi 7 días, adecuado para cualquier terreno y entorno. La altura de la torre de luz puede extenderse hasta 9 metros, y puede moverse con ruedas para un transporte conveniente.
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mitsubishi heavy industries está comprometido con la fabricación y el desarrollo de varios motores diesel que van desde 0.5 hp a 56.400 hp. El motor diésel mitsubishi está equipado con un turbocompresor de mitsubishi para lograr una combinación de potencia óptima en el diseño y la fabricación, garantizando así los grupos electrógenos mitsubishi. excelente rendimiento de salida en tienda y rendimiento de ahorro de combustible para una variedad de usos y necesidades.
GTL motores Cummins no sólo son reconocidos por su primera clase de fiabilidad, durabilidad y economía de combustible, sino también cumplir con las cada vez más estrictas las emisiones de los automóviles (US EPA 2010, Euro 4 y Euro 5), off-highway equipo motorizado de emisiones Tier 4 interim/Stage) IIIB) y el personal a bordo de las emisiones de la OMI (IMO normas) ha sido el líder de la industria en la feroz competencia.
1# Factory Building,No.8 Tonghong Rd,Tong’an District,Xiamen,361100,China
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