GTL Solución del trailer

GTL El sistema de energía está comprometido con la I + D y la fabricación de generador diesel, compresor de aire de tornillo, bomba diesel, torre de iluminación y sistema de control relacionado y accesorios. Mientras tanto, somos un proveedor de soluciones integral para nuestros clientes en diferentes campos, tanto la solución de potencia como la solución de aire comprimido. Combinando nuestro servicio postventa mundial, nuestro producto se usa ampliamente en diferentes industrias para satisfacer la demanda de los clientes diferentes.

Nuestros productos cubren 750 kg-16000 kg chasis de remolque:

Diagrama esquemático del conjunto de generadores diesel móvil

De acuerdo con el tipo de frenado y la clasificación de la velocidad de tracción

Tipo de frenado	Calidad de la tracción	Solicitud	Características	Área aplicable
Sin freno	Menos de 750 kg	La versión de la carretera	Adecuado por menos de 750 kg, pequeño impacto en el equipo móvil del automóvil principal, bajo precio, fácil mantenimiento.	Europa, China
Freno eléctrico	900 kg-2700 kg	Versión vial	Respuesta rápida, frenado sensible, necesita tractor para proporcionar energía, adaptarse a la tracción de alta velocidad, 80 km/h.	Estados Unidos, Australia
Freno mecánico	450 kg-3500 kg	Versión vial	Alta confiabilidad, sin requisitos de interfaz para tractores, una amplia gama de adaptación, baja tasa de falla, fácil mantenimiento, puede cumplir con la altura diferente del tractor, un buen rendimiento de seguimiento, adecuado para tracción de alta velocidad, 80 km/h	Europa, China
Freno hidráulico	1400 kg-6000 kg	Versión vial	El frenado es sensible y confiable, puede elegir dos formas de fijación de altura o ajustable, y adaptarse a una amplia gama de tractores. La carga biaxial puede alcanzar 6000 kg, adecuada para tracción de alta velocidad, 80 km/h	Estados Unidos, Australia
Freno de aire	6000 kg-16000 kg	Versión vial	La respuesta al aerbrake es rápida, la fuerza de frenado es grande, la velocidad de respuesta es rápida, la confiabilidad es alta, el tractor necesita interfaz de fuente de aire. La carga biaxial puede alcanzar 16000 kg. Adecuado para tracción de alta velocidad, 80 km/h	Productos militares, productos de alta solicitud

Según la clasificación del tipo de absorción de choque

Tipo de absorción de choque	Características
Goma	Alta comodidad, pero poca resistencia climática, generalmente utilizada en una carga de un solo eje 450 kg-3500 kg de remolque, la carga de doble eje puede alcanzar 6000 kg; Adecuado para el uso de buenas condiciones de carretera. Se usa ampliamente en el chasis de autos de salón extranjeros
Metal	Mala comodidad que la barra de torsión de goma, buena resistencia al clima, utilizada para un remolque de 1500 kg-4500 kg de carga de un solo eje, adecuado para el medio ambiente de condiciones de carretera muy malas.
Ballesta	Mala comodidad, pero una fuerte capacidad de sobrecarga, larga vida útil, con la conexión al marco, necesita un soporte frontal y trasero o suspensión de equilibrio, no instalación barata, utilizada para una carga de un solo eje 900 kg-5000 kg de remolque, la carga de doble eje puede alcanzar 9000 kg.
Sin absorción de choque	Eje y marco para una conexión rígida, mala comodidad; Es adecuado para el transporte de carga general en un área pequeña con remolques de baja velocidad.

Según la clasificación de tipo de chasis

1. Tipo separado

2. Tipo integrado:

Según el número de ejes y clasificación de dirección

Número de ejes y modo de dirección		Características
Eje único		Capacidad de soporte de 450 kg-4000 kg, radio de giro pequeño, tracción flexible, buen rendimiento de seguimiento, adecuado para la tracción de alta velocidad.
Dos ejes	Dirección de la rueda	Dirección de la rueda delantera, dirección flexible, superficie de baja carga, buena estabilidad, aplicación más común, limitada por la estructura del ángulo de dirección, generalmente <45゚, el rendimiento del seguimiento es más bajo que la dirección de un solo eje y eje. Rango de capacidad de carga 2000 kg-7000 kg.
	Dirección de los ejes	La dirección del plato giratorio del eje delantero, un gran ángulo de dirección, puede girar en su lugar, la capacidad de seguimiento es mejor que la dirección de la rueda. Debido a la necesidad de aumentar el soporte de plato giratorio, el centro de gravedad es mayor, la estabilidad no es tan buena como la dirección de la rueda. Rango de capacidad de carga 2500 kg-9000 kg.
	Dirección a mitad de deslizamiento	Doble eje yuxtapuesto, pertenece a la dirección de deslizamiento, es difícil moverse en un rango pequeño, lo que requiere un radio de giro grande. Si no hay suspensión de equilibrio, la carga del eje no es uniforme cuando la condición de la carretera es pobre. Actualmente hay pocas aplicaciones.
Multiaxial		El eje delantero es el eje de dirección, y el eje trasero puede coincidir con uno o más ejes. Debido a que el eje trasero no coincide bien con la suspensión de equilibrio, la carga del eje no está equilibrada y la aplicación es menor.

Según la clasificación de tipo de barra de remolque

1 Towbar La altura no es ajustable

1-1 barra de remolque directa (sin articulación plegable)

1-2 barra de remolque directa (con articulación plegable)

2 TOWBAR ALTIA AJUSTABLE

Accesorios de chasis de remolque

GTL Método de nomenclatura de chasis del trailer del generador diesel móvil

Por ejemplo

GTL modelo de trailer y configuración

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