gas sintético

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gas sintético

2019-06-12

poder de syngas

syngas, también conocido como gas de síntesis, gas sintético o gas productor, puede producirse a partir de una variedad de diferentes materiales que contienen carbono. Estos pueden incluir biomasa, plásticos, carbón, residuos municipales o materiales similares. Históricamente, el gas de ciudad se usó para proporcionar un suministro de gas a muchas residencias en Europa y otros países industrializados a principios del siglo XX.

syngas es creado por la gasificación o pirólisis de materiales carbonosos. la gasificación implica someter estos materiales a altas temperaturas, en presencia controlada de oxígeno con solo una combustión limitada para proporcionar energía térmica para sostener la reacción. la gasificación puede ocurrir en embarcaciones hechas por el hombre, o alternativamente podría llevarse a cabo in situ como en el gas de la gasificación subterránea del carbón.

donde el combustible para el gasificador es de origen biológico reciente, como madera o desechos orgánicos, el gas producido por el gasificador se considera renovable y también lo es la energía producida por su combustión. cuando el combustible para el gasificador es un flujo de desechos, su conversión a energía de esta manera tiene el beneficio combinado de la conversión de estos desechos en productos útiles.

beneficios del gas sintético

- Generación de energía renovable.
- Conversión de residuos problemáticos en combustibles útiles.
- Producción de energía in situ económica y reducidas pérdidas de transmisión.
- Reducción de las emisiones de carbono.

desafíos de gas de síntesis

Los procesos de producción de acero típicamente eliminan grandes volúmenes de gases especiales. Tres etapas de proceso diferentes, desde el carbón hasta el acero, proporcionan tres tipos diferentes de gas: gas coque, gas de alto horno y gas convertidor.

La composición del gas de síntesis depende en gran medida de las entradas al gasificador. algunos de los componentes del gas de síntesis generan problemas que deben abordarse desde el principio, incluidos los alquitranes, los niveles de hidrógeno y la humedad.

El gas hidrógeno es mucho más rápido de quemar que el metano, que es la fuente de energía normal para los motores de gas. En circunstancias normales, una combustión más rápida en los cilindros del motor llevaría al potencial de pre-ignición, golpeteo y retroceso del motor. Para contrarrestar este desafío, el motor tiene una serie de modificaciones técnicas y la salida del motor se reduce a entre el 50 y el 70% de su producción de gas natural. (Es decir, un motor de 1,063kw que funciona con gas natural es comparable a un motor de 730kw máximo con gas sintético).

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